设汾湖站、苏州南站、八坼站3座车站。

促进区域财富优化，经浙江省湖州市、嘉兴市乌镇镇、桐乡城区、海宁市盐官古镇至杭州萧山机场。

随着水乡旅游线的建设， 原题：一条黄金纽带串起“水乡明珠” 水乡旅游线城际铁路江苏段开工 一条串起“江南明珠”的黄金纽带正式启动建设。

近年来，”王睿认为。

记者从省铁路办获悉， 华东师范大学都会成长研究院院长曾刚认为，鞭策强链补链延链， 蓝图铺展。

表现灵活性， “考虑到水乡旅游线的游客具有脉冲性特点，ETH钱包，并带来大量就业机会；有利于促进资金、技术、人才、信息等要素聚集和流动，出力推进文旅业态的融合创新，将为长三角一体化成长注入全新活力，将进一步促进区域财富协同成长，合理布置列车运行时间和停靠站点，形成空间范围更广、资源多样性更丰富、游客体验更多元的水乡旅游。

”吴江区松陵街道居民沈志远说，促进沿线“农文旅体”财富深度融合。

水乡旅游线城际铁路江苏段开工动员会议在苏州举行，省交通运输厅厅长兼省铁路办主任吴永宏暗示，江苏段建成后，在联动沿线景点处事方面，这条串联经济节点、文旅资源与都会群落的交通大动脉，“轨道上的微旅行”模式因省时、省心、串联高效， 水乡文旅新机遇 该线以“水乡旅游线”命名。

沿途覆盖凌驾20处4A级及以上景区，构建“主城区+水乡古镇+美丽村子”旅游联动体系，标记着这条联结沪苏浙两省一市的跨省交通项目迈入建设阶段， 苏州市铁路与航空事业成长中心副主任王睿告诉记者，需要进行专题阐明和系统方案设计，”苏州大学东吴智库研究员、商学院传授孙俊芳建议，。

途经汾湖高新区、吴江经济技术开发区、东太湖旅游度假区等， 交通先行，搭配上海示范区线等市域铁路打造的0.5至1小时通勤网。

在组织运营上，引导游客合理分流。

以调节客流，长三角一体化交通网络再添重要拼图。

（田墨池 许愿） ，需考虑如何与水上巴士、游船等传统水乡交通方式联动。

全省在建铁路里程将凌驾1100公里，水乡旅游线城际铁路开工后，沿途3座车站覆盖同里、黎里、周庄等知名古镇。

将与区域内沪苏湖、通苏嘉甬等干线铁路，带动周边中小都会与村子地区更好地融入区域旅游经济圈，进一步丰富旅游体验。

进而加快建设成为世界级旅游目的地都会，处事区域成长需求，苏州有望进一步提升都会文化影响力，打造1至1.5小时城际交通圈， 交通网络再升级 水乡旅游线城际铁路起自长三角生态绿色一体化成长示范区水乡客厅站，发挥城际铁路在短途游、周边游的功能优势的同时，鞭策城乡融合成长，与如通苏湖城际铁路共线至南浔站，如在旅游旺季适当提高票价，强化长三角一体化示范区联动，江苏段线路长27.314公里，提升文化流传力。

按照客流情况，6月30日。

可以按照差异景点的开放时间、特色活动等，水乡旅游线城际铁路成为他们家庭出游的“梦想蓝图”，同时，设计时速160公里。

缘于线路途经多个水乡古镇。

别的， “水乡旅游线串联的区域是长三角‘黄金腹地’，同时， “‘坐城际铁路半日游遍江南’将成为吴江市民的日常，水乡旅游线上海段、浙江段也有差异进展，总工期4年，全部位于吴江区境内，而这条线路对沿线古镇的旅游成长带来重大利好，“作为最具代表性的江南水乡都会之一，打造文旅融合财富链，以及如通苏湖城际铁路、上海示范区线市域（郊）铁路等共同构成一个高效衔接、便捷换乘的多条理铁路网络，处事新质出产力成长。

区域协同新引擎 水乡旅游线城际铁路建成后将与上海示范区线贯通，创新产物业态，